Udhëtimi me tren nga Zvicra në destinacione të tjera evropiane është më i shtrenjtë në 70% të linjave të vlerësuara nga Greenpeace.
Në Zvicër treni ishte më i shtrenjtë në 70% të rrugëve, edhe pse vendi ka lidhje të mira hekurudhore dhe më pak linja ajrore me kosto të ulët, tha Greenpeace në një deklaratë për shtyp të enjten, transmeton albinfo.ch.
Fluturimet për në Spanjë ishin dukshëm më të lira, me dy linja ajrore me kosto të ulët që ofronin lidhje direkte.
Bileta më e shtrenjtë evropiane e trenit nga Zvicra ishte nga Cyrihu në Madrid dhe kushtonte mbi 480 CHF (rreth 560 dollarë). Nga ana tjetër, ishte më lirë të udhëtoje me tren për në Vjenë dhe Berlin.
Pavarësisht konkurrencës nga linja ajrore me kosto të ulët Easyjet, ishte gjithashtu më e lirë të udhëtoje midis Gjenevës dhe Parisit me tren, falë tetë lidhjeve TGV me shpejtësi të lartë që funksiononin çdo ditë.
Në rrugët e tjera situata ndryshonte sipas kushteve. Për Zagrebin në Kroaci avioni ishte më i lirë vetëm në ditët kur kishte një fluturim direkt me kosto të ulët. Për Cyrih-Bruksel, treni kushtonte më pak se një fluturim i rezervuar shumë më parë, por më shumë se një fluturim i rezervuar në një njoftim të shkurtër.
Greenpeace krahasoi çmimet e biletave për dy mjetet e transportit në 112 udhëtime në 27 vende evropiane, përfshirë Zvicrën, dhe në nëntë periudha të ndryshme rezervimi. Vetëm 23 udhëtime u gjetën të ishin më të lira me tren dhe gjysma e tyre u gjykuan të papërshtatshme për udhëtarët. Vendet me diferencat më të mëdha të çmimeve midis ajrit dhe hekurudhave ishin Mbretëria e Bashkuar (4.04 herë më e shtrenjtë), Spanja (3.86) dhe Belgjika (2.6). Linjat ajrore me kosto të ulët kanë shërbyer 79% të të gjitha linjave të studiuara, përcjell albinfo.ch.
Tarifat e tyre ishin pothuajse gjithmonë më të ulëta se ato të kompanive hekurudhore. Diferenca më e habitshme e çmimeve ishte në itinerarin Barcelona-Londër, e cila kushtoi deri në 384 € (rreth 369 CHF) me tren. Kjo është 30 herë më shumë se tarifa ajrore prej 12,99 €.
